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Pistone per Vespa 150 GS VS2-5

/VDTS
Ø 57mm, 2 anello(i) pistone,
normale

Un cilindro nuovo non è sempre la soluzione quando il cilindro ha diverse migliaia di utilizzo chilometri.

Ottenere il livello di compressione back up a cui appartiene, sostituendo fasce elastiche o pistoni invece di gravare te stesso con grandi riparazioni. Il nostro magazzino è pieno di pezzi di ricambio originali e messa a punto e parti di ricambio come pistoni, fasce elastiche, clip CIR, spinotti e set di guarnizione.

Per i vecchi modelli che stiamo offrendo pistoni fino a 5. oversize (os). Questo vi dà la possibilità di rinfrescare il tuo cilindri più vecchi. L'alesaggio include sempre la dimensione del cilindro.

La nostra prima scelta in materia pistone è METEOR. METEOR pistoni sono di qualità di prima classe. Nella serie PIAGGIO VINTAGE, la maggior parte dei pistoni offerti che non sono fatte da PIAGGIO si è da GOL, Italia. GOL offre anche sovrametalli in 0,2 passi mm. La qualità è affidabile.

La maggior parte dei pistoni sono equipaggiati con 2 fasce elastiche normali (2XN) in 2,5 dimensioni mm (piccole cornici 2,0 mm). Con i nuovi modelli, il segmento superiore è un L-anello del pistone. Vecchie Vespe hanno sconcertato pistoni, nuovi modelli dispongono di finestre a pistone con piani curvi a pistone.

SIP-TIP: installare fasce elastiche con attenzione, non allungare troppo lontano, a causa di possibili rotture. Prestare attenzione alle fasce elastiche fermare il gioco, il tipo e modello. Anelli trapezio hanno una sola direzione installazione!

Attrezzature a portata di mano per rendere il lavoro più semplice cilindro: pinze per anelli pistone BU5045, Buzzetti strumento spinotto per l'installazione / rimozione 15194000 e 17820000 spinotto mandrino.


Numeri OEM (a fini di confronto)  026085 (PIAGGIO)


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divider Produttore/Modello divider ccm divider Tipo divider Motore divider Anno di costruzione divider Supplemento
VESPA 150 GS 150 VS1-5T 2T AC `55-`61 VS2 -> VS5
VESPA 150 GS (D) 150 VDTS 2T AC `56-`65

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