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Kit prigionieri cilindro M7x..

..152 mm,
DRT per cilindro FALC
/QUATTRINI/POLINI posizione
più in alto,
per Vespa 100/125/PV/ET3/PK80
-125/XL/XL2/ 125 VNA-TS/150
VBA-T4/PX80-150/PE/Lusso
/Cosa 125-150,
4 pezzi

FALC, Zadra, PARAMAKIT, Quattrini, DRT - I nomi in gioco. Attrezzature gravi per l'azione seria. Fine messa a punto alto per telai di piccole dimensioni che i poteri fuori accelerazione max per 150 metri e 1 / 4 showdown miglio. Enduring potenza giro. Dietro a questo caos macadam troverete i vertici nel panorama italiano sprint. Un po 'di competizione amichevole ha spinto questi sintonizzatori verso nuovi livelli di regolazione. Ottenere una spinta verso l'alto per la primavera.

Per più di 20 anni, Denis Innocente è stato un membro attivo della scena racing Vespa. Questo ha portato allo sviluppo e produzione di alcune delle parti più belle tuning, prodotta in edizione limitata e con la massima precisione, sotto l'etichetta di DRT. DRT è l'abbreviazione di Denis Racing Team, garantendo così la corsa collaudato componenti gearing che sono tutti sulla base di esperienza nei rally. La scena italiana Sprint giura per esso e così fa il SIP-STOFFI-Racing Team, la cui gara di scooter anche di un paio di pezzi DRT ingranaggi.

Extra borchie lunghi per tutti i cilindri smallframe FALC, MALOSSI, POLINI, Quattrini e PARMAKIT con una corsa di 52 mm o più o elevata PX80-150 cilindri fatti da DRT. Quando il cilindro è elevata, il filo dei perni di serie diventa semplicemente troppo breve. I dadi della testata sono solo blocco sul solco ultimo del thread.


Numeri OEM (a fini di confronto)  MINpCIL OVS-7.0 210k/04pz - 28594 (DRT)


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DRT
Ricambi - Cilindro Racing

 
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  LML
divider Produttore/Modello divider ccm divider Tipo divider Motore divider Anno di costruzione divider Supplemento
LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC
  VESPA
divider Produttore/Modello divider ccm divider Tipo divider Motore divider Anno di costruzione divider Supplemento
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90 50001 ->
VESPA 125 125 VNT1-2 2T AC `60-`62
VESPA 125 (T1/125) (D) 125 VNA1-2 2T AC `57-`59
VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC `59-`65
VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC `61-`73
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78
VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC `67-`83
VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC `76-`90
VESPA 125 Super 125 VNC1T 2T AC `65-`69 12396->
VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78
VESPA 150 150 VBB1-2 2T AC `60-`67
VESPA 150 150 VBA1T 2T AC `58-`60 97500 ->
VESPA 150 (T4/150) (D) 150 VGLA-B 2T AC `59-`65 VGLA1M 019284 ->
VESPA 150 GL 150 VLA1T 2T AC `62-`64
VESPA 150 GL Touring (DK) 150 VGLA-B 2T AC `57-`58
VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC `65-`74 30879 ->
VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC `65-`74
VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC `69-`79
VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79 23877 ->
VESPA 180 Rally 180 VSD1T 2T AC `68-`73
VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC `72-`79
VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC `87-`90
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