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Vilebrequin OTTOPUNTOUNO pour

GILERA/PIAGGIO/MINARELLI 50cm3
2T, AC/LC,
course: 47,0mm, bielle: 95,0mm,
axe de piston Ø 14mm,
pour carter C-One/RC-One

Avec le cylindre et le piston, le vilebrequin représente le cœur battant de tout moteur à combustion interne. Parmi les composants les plus difficiles à travailler, la conversion de la course des pistons en mouvement rotatif impose les exigences les plus élevées en matière de qualité et de soin pendant la construction.

Le vilebrequin doit également être bien équilibré afin de réduire les vibrations indésirables et la masse oscillante réduite au minimum pour permettre une distribution efficace de la puissance créée par le moteur.

Le roulement à grande extrémité tourne à la même vitesse que le régime moteur, reçoit la lubrification du mélange essence / gaz huile à deux temps et doit résister à deux changements brusques de direction du piston pour chaque tour du moteur.

Le maneton, reliant les deux voiles de vilebrequin à la bielle, doit être pressé dans les traverses avec un certain jeu par rapport aux ouvertures des traverses. Si cette connexion n'est pas assez forte, le vilebrequin peut se tordre et les voiles du vilebrequin se désaligner et se gripper.

Pour assurer une lubrification suffisante du roulement, la grande extrémité de la bielle doit être munie de fentes pour faciliter cette opération.

Ces vilebrequins sont produits pour OTTOPUNTOUNO en Italie et satisfont à toutes les exigences susmentionnées. Ils ont concentré leurs efforts pour fournir la meilleure qualité combinée à des caractéristiques technologiques éprouvées. Ce vilebrequin comprend une bielle de très haute qualité et est rendue plus durable avec une procédure de polissage intensive qui fournit une structure moléculaire plus stable. Les flancs polis et lisses de la bielle contribuent également à réduire les turbulences. Les bielles polies ont également été optimisées avec une réduction de poids. Ils possèdent un profil à débit de gaz et ont été modifiés autour du grand bout pour améliorer la lubrification des roulements.


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