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Cylindre Racing AF Rayspeed

RB20 200 cc pour Lambretta
125 LI/Special/DL/GP/150 LI
/Special/SX/DL/GP/175 TV 2°
-3°
Ø 66mm, aluminium, 7 transferts,
2 bague(s) de piston,
revêtement de Nikasil, avec
pipe d'admission et boite à
clapets,
RACE-Tuning, pour les plus

uniquement pour course ! Dans le domaine allemand StVZO pas autorisé!

L'équipe de AF Rayspeed a fait un travail de pionnier dans les années 90 avec leurs cylindres de performance pour les moteurs Lambretta 200cc. Le célèbre kit de cylindre "TS 1" était l'élément incontournable lors de la prestation de performances sportives à un moteur Lambretta de 200 cc. La gamme des bouteilles «RB» a été introduite comme successeur avec un acte très difficile à suivre. AF Rayspeed a également élargi la gamme des moteurs Lambretta auxquels ces kits peuvent être installés.

Le 'RB20' est compatible avec les manivelles Lambretta de petit bloc 125/150 / 175cc . Le «RB22» , qui représente l'équivalent moderne direct du «TS 1» lui-même, avec un alésage identique de 70 mm. Le 'RB25' atteint la portée et facilite un moteur de capacité encore plus grande et a un diamètre d'alésage de 72 mm. En raison de sa taille plus grande, l'ouverture du cylindre sur le carter nécessite une modification.

La conception moderne des cylindres 'RB' comprend un certain nombre de mises à jour pour le moteur Lambretta. Le cylindre RB possède un ensemble de soupape à lamelles plus grande avec les pétales de roseau disposés en deux rangées pour assurer une surface de section transversale accrue. Pour utiliser efficacement le plus grand volume, deux «ports Boysen» sont situés entre la soupape à soupape et les orifices de transfert. La disposition globale du port offre plus de volume que leur prédécesseur, bien qu'il existe de légères différences entre les cylindres de la gamme.

'RB20': 7 ports de transfert, 1 port de sortie

'RB22': 6 ports de transfert, 3 ports de sortie.

'RB25': 7 ports de transfert, 3 ports de sortie.

'RB25 Mono': 7 ports de transfert, 1 port de sortie.

Tous les cylindres ' RB' sont construits en aluminium avec une surface d'alésage plaquée et le kit comprend un piston, une soupape à soupape et un collecteur dans la livraison.

Conclusion : Cylindres de course extrêmement performants pour Lambrettas. Cette norme de cylindre mérite des composants périphériques également capables, comme un embrayage haut de gamme, un vilebrequin, un échappement, etc.

Syntonisation haut de gamme / cylindre en aluminium / entrée de soupape à souder / Boysen-ports / V-force.

SIP - TIP: N'oubliez pas de commander une culasse appropriée! Un refroidissement extrêmement efficace est fourni par les culasses «Mammoth», également par AF Rayspeed.


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AF RAYSPEED
Cylindre Racing 125-175cc

 
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Pièces détachées
 
icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  LAMBRETTA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
LAMBRETTA DL/ GP 125 125 22/1 2T AC 1969-1971
LAMBRETTA DL/ GP 150 150 22/0 2T AC 1969-1971
LAMBRETTA GP 150 SIL 150 22/0 2T AC
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LAMBRETTA LI 150 Serie 1 150 150LI 2T AC 1958-1959
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LAMBRETTA TV 175 Serie 3 175 175TV3 2T AC 1962-1965
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