DE

EN

FR

NL

IT

ES

GR

CS

PT

JP

PL

HU
 
tu es ici:
WebshopVespa Smal...TuningHigh End R...Culasse QUATTRINI M-200 200 cc
 Ton Panier
Ton panier est vide
calculate shipping calcul de votre coût d'expédition en direct
 Mes blocs-notes
notepad icon  S'il vous plaît connexion.
webshop icon All Webshop
Ton Modele de Scooter
Montrer seulement les articles pour / selectionnez scooter
Articles les plus populaires

 
prev les images peuvent avoir un look différentnext

Culasse QUATTRINI M-200 200 cc

pour Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S
/XL/2
Ø 67,0mm, aluminium,
RACE-Tuning, pour les plus
hautes exigences

uniquement pour course ! Dans le domaine allemand StVZO pas autorisé!

Toutes les bouteilles quattrini possèdent une haute qualité de la production avec un niveau unique de finition. La preuve absolue que l'état de la technologie de course de l'art peut aussi fournir une grande durabilité solide. Max Quattrini a encore une fois réussi à fixer des normes plus élevées en matière de tuning Smallframe avec cylindre sa nouvelle «M-200 'de course.

En combinaison avec la course de 56,5 mm, fourni par le vilebrequin quattrini '200 ', l'alésage de 67mm de ce cylindre fournit un 199.2cc incroyable! Six ports de transfert et les ports Boysen supplémentaires assurent ce cylindre est muni d'un approvisionnement suffisant de la charge de carburant frais. Ce cylindre est produit en utilisant un alliage mélange G-Al Si9Cu durci et est livrée avec une tête de cylindre correspondant avec une montée sur le côté, à long filetée ouverture de la bougie et un attachement particulier de haute qualité, léger Wssner piston forgé. Ce cylindre est "plug and play" compatible avec les moitiés de la quattrini «C-200» carter.

Max recommande cylindre ce produit précisément «M-200» dans le cadre d'un moteur de type «Endurance» mis en place qui, avec les rapports de démultiplication de l'usine d'origine, des récompenses à la fois une large bande de puissance et de grandes quantités de couple. Lorsque convenablement modifié ce kit peut également fournir un potentiel presque illimité. En combinaison avec une boîte de vitesses et les ratios ajustés convenablement, le ciel est la limite!

Conclusion: kit cylindre Haut de Gamme, actuellement le plus grand cylindre de la capacité disponible pour le moteur Smallframe!

Aluminium / 67mm alésage / six ports de transfert / 199.2cc

cylindre en aluminium, course de 56.5mm compatible, six ports de transfert / boostports, kit comprend quatre pétale de peigne-vanne et un Wssner piston forgé avec deux segments de piston de haute qualité.

SIP-TIP: Ce kit nécessite carter moitiés le «C-200» (# 24332000), également produit par Quattrini. Un set-up incluant l'échappement du quattrini «M3-200 '(# 40331100) HPC vilebrequin la quattrini '200' (# 15050200), quattrini M2-4 d'embrayage, carter d'embrayage SIP, VESPATRONIC allumage et un carburateur de 26 34mm s'est avérée particulièrement succès!


Certains clients ont recherché cet article avec :  Tête de cylindre


recommandations
zoom 
24332000 679,00 €

tva incluse  plus port.
zoom 
618428SC 590,00 €

tva incluse  plus port.
zoom 
50006000 399,00 €

tva incluse  plus port.
zoom 
NGKBR9ECM 9,20 €

tva incluse  plus port.
zoom 
71642000 22,20 €

tva incluse  plus port.
choix des clients/ pourrait vous interesser
zoom 
MV303402B 35,00 €

tva incluse  plus port.
zoom 
75521000 129,00 €

tva incluse  plus port.
zoom 
TLGT0020 3,90 €

tva incluse  plus port.
zoom 
607034M 24,90 €

tva incluse  plus port.
zoom 
PI003380B 34,90 €

tva incluse  plus port.
The discribing text of this product was translated automatically. Clique ici pour voir le texte d’origine.
QUATTRINI
High End Racing Parts

 
119,00 €
119.00
EUR
Cet article est disponible en quantité suffisante.

tva incluse
plus frais de port
Du kannst diesen Artikel auch finanzieren
Informationen zu möglichen Raten
Art. n°
15052100

980g / piece
Disponibilité   Quantité
Exempt de frais de port
share

Forum d'articles
 
fits on the following articles
divider Article divider Art. N° divider Prix divider Disponibilité
Cylindre Racing QUATTRINI M-200 200 cc pour Vespa 50-125 /PV/ET3/PK/S/XL/2 15052000 659,00 €
icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC `66-70 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC `90- Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC `72-`75 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC `75-`83 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC `72-`75 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC `71-`79 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC `65-`71 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 90 90 V9A1T 2T AC `63-`84 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC `71-`74 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC `65-`71 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 125 125 VMA1T 2T AC `65-`67 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC `67-`83 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC `76-`90 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC `82-`84 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK 50 / S Automatica / Elestart 50 VA51T 2T AC `84-`86 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC `85-`88 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK 50 SS / Elestart 50 V5S1T 2T AC `83-`86 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK 50 SS Automatica / Elestart 50 VAS1T 2T AC `84 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK 50 XL / Elestart 50 V5X3T 2T AC `85-`90 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK 50 XL FL 50 V5N1T 2T AC `90- Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK 50 XL HP 50 V5N2T 2T AC `91-`91 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK 50 XL N NUOVA 50 V5X5T 2T AC `89-`90 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK 50 XL N Plurimatic / Automatica 50 V5P1-2 2T AC `89-`90 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK 50 XL Plurimatic / Elestart 50 VA52T 2T AC `86-`90 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK 50 XL Rush / Elestart 50 V5X4T 2T AC `88-`90 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK 50 XL2 / Elestart 50 V5X3T 2T AC `90- Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK 50 XLS 50 V5S2 2T AC `86- Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK 80 S / Elestart 80 V8X5T 2T AC `82-`86 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK 80 S Automatica / Elestart 80 VA81T 2T AC `84 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK 80 S Lusso / Elestart 80 V8X5T 2T AC `85-`88 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK100 S / Elestart 100 V9X1T 2T AC `82-`84 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK100 S Automatica 100 VA91T 2T AC `84 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK100 XL 100 V9X2T 2T AC `86-`90 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK125 125 VMX1T 2T AC `82-`85 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK125 ETS / Elestart 125 VMS1T 2T AC `84-`85 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK125 N NUOVO (FL) 125 VMX7T 2T AC `90-`91 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK125 N NUOVO (FL) Automatica 125 VVM2T 2T AC `90 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK125 S / Elestart 125 VMX5T 2T AC `82-`84 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK125 S Automatica / Elestart 125 VAM1T 2T AC `83-`84 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK125 XL / Elestart 125 VMX6T 2T AC `86-`90 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK125 XL Plurimatic / Elestart 125 VVM1T 2T AC `87-`90 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK125 XL2 125 VMX6T 2T AC `90- Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
https://test.sip-scootershop.com/main/checkout/Payment/PayPalDeferred.aspx?sum=119,00

Légende: notre stock
close

This article is in stock and ready to be shipped immediately. Notre dépôt es complètement rempli.
This article is in stock. Cet article ne sera plus disponible bientôt.
This article will soon be sold out. Cet article va bientôt plus être disponible
This item is ordered by us especially for you. Deliverytime might take more than 3 weeks. You cannot cancel this order any more. Cet article est commandé particulièrement pour toi. Le délai de livraison est environ 3 semaines.
This article is currently not available but will be back in stock soon. Cet article n'est pas disponible actuellement mais sera en stock bientôt.
This article is currently not available. Cet article n'est pas disponible actuellement. Tu peux le commander quand même. Le délai de livraison est environ 3 semaines.