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Kit tuning MALOSSI MK III

Sport 136 cc 2 orificios para
Vespa PK80-125 S/PK125
Ø 57,5mm,
elevación: 51mm,
con kit de carburador 25mm,
escape Racing, relación de
ruedas primaria etc.,
TUNEADO DEPORTIVO, potente y
apto para la carretera

Sólo para carreras. ¡No admitido en el ámbito de StVZO [Ley de homologación del transporte por carretera]!

La selva de ajuste es grande, hay una gran cantidad de oferta y las posibilidades son casi ilimitadas. Con los años, una serie de combinaciones de los más buscados han cristalizado en el área de ajuste camino que cumplir los mismos requisitos: un claro incremento en el rendimiento que se desprende de una actuación de escape mejor y mayor velocidad máxima, buena durabilidad, fácil instalación, no o cambios limitados en la caja del motor, la posibilidad de conversión de devolución, y una relación calidad-precio buena.

Los kits de ajuste también incluyen la mayoría de los clientes y las combinaciones favoritas del equipo de la SIP. Se trata de una actualización muy bueno para el motor correspondiente. Se trata de un gran deportivo, pero para hacer turismo por el uso, al mismo tiempo. Se incluyen todos los componentes necesarios pequeños y por lo tanto el primer paso ideal para cualquier persona sin conocimientos previos de ningún tipo de ajuste.

El kit de carretera es el kit de iniciación. Con este kit, se ha prestado atención a proporcionar un paquete de bajo costo en general que todavía proporciona una aceleración superior y una mayor velocidad máxima.

El kit deportivo contiene un cilindro de alta de revoluciones y con frecuencia incluye un carburador más grande. Esto se traduce en más potencia y más velocidad. Los carburadores provienen en su mayoría sin lubricación por separado. Aquellos con experiencia de la mezcla se conocen lo que sucede en la cámara de combustión.

El carburador. chorro es un valor aproximado a 0 y m sobre el nivel medio del mar, Hamburgo se diferencia de los Alpes. Ambos kits representan una base sólida para el ajuste adicional. Este siempre está asociada con un cambio de cigüeñal, sin embargo, que implica la apertura del motor. Si el motor ya es viejo y ha hecho un montón de kilómetros, una revisión del motor se recomienda. Si vas a abrir el motor, se recomienda aprovechar la oportunidad para extender su trabajo de ajuste para incluir el cigüeñal y los componentes del engranaje.

Conclusión: kits de ajuste permiten principiantes para ahorrar dinero y estrés, y para beneficiarse de la experiencia de ajuste del equipo de SIP se ha ganado durante muchos años.

La categoría reina de los smallframes también es ideal para el ajuste - con resultados duraderos. Un viaje a Italia con la smallframe? La utopía se hace realidad: El kit de carretera hace que sea posible, e incluso se puede intentar adelantar en un pase como el Joch Stilfser. El kit de viaje con el colector de 3 hoyos se suministra con PK placas de fricción del embrague XL2. El paquete deportivo incluye la MALOSSI 136cc. A un precio realista, se obtiene una fuerza potente, que tendrá que domar! Ambos kits son "de rosca" conjuntos de ajuste y que no impliquen cambio de la caja del motor. En combinación con un cigüeñal 125 cc, estos equipos también se puede instalar en smallframes 50cc.

CAMINO DE KIT POLINI 130cc: carreras de cilindro de 130cc Polini, carburador kit de 19,19, carreras de escape FACO Banana / SITO Además, la relación de transmisión primaria 2,56, reforzado placas de embrague, bujía, 2 chorros hombre, la tuerca / arandela dentadas del embrague engranaje primario, aproximadamente el tiempo de ignición. 16

SPORT KIT MALOSSI 136cc: carreras de cilindro 136cc Malossi, carburador kit PHBL 24/25 con el colector de la válvula corredera, las carreras de escape MALOSSI (V50) / POLINI (PK), la relación de engranaje primario 2,56, reforzados con placas de embrague Malossi, bujías, 3 jets principales, la tuerca / arandela dentada del embrague engranaje primario, aproximadamente el tiempo de ignición. 17

SIP-CONSEJO: Un Vespatronic es un complemento perfecto. Un tubo de escape deportivo más potente, un cigüeñal de carreras y una caja de láminas del carburador kit son los próximos pasos.




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VESPA PK125 S / Elestart 125 VMX5T 2T AC `82-`84
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