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Motor MALOSSI C-One 70ccm

für PIAGGIO
10"
Einzelteile

MALOSSI erweitert mit dem C-One und RC-One Motorgehäuse den bisherigen Tuninghorizont der 50ccm Automatikklasse. Stießen bisherige Motobearbeitungen aufgrund des Original Motorgehäuses an Ihre Grenzen, lässt das neue C-One wesentlich mehr Spielraum für Leistungsfetischisten. Massiv mehr Material an den Überströmer Kanälen, deutlich erweiterter Einlass, erweiterte Lager- und Wellendichtringsitze, Verschluss des E-Starter Lochs und die komplette Versteifung der Gehäusegeometrie sind die wesentlichen Vorzügen gegenüber dem Original Gehäuse.

 

Darüber hinaus finden sich weitere Modifikationen:

- Aufnahme der Zündung wurde auf Malossi Innenrotorzündungen angepasst, eine zusätzliche Adapterplatte wird nicht mehr benötigt.

- Anpassung auf MALOSSI Overrangekits.

- Zylinderaufnahme wurde auf Ø61mm erweitert – MHR Team II und Big Bore Zylinder passen (andere Zylinder können ebenfalls montiert werden).

- Stoßdämpferaufnahme wurde versteift und besser positioniert.

- Aufnahmen für wahlweise Verwendung von Trommel- und Scheibenbremse. - Stehbolzenaufnahme für Original Lochkreis/Stehbolzen und zusätzliche Stehbolzenbohrungen für Zylinder mit Adapterplatte. - Vorgebohrter Unterdruckanschluss.

- VL18 Membrane mit strömungsoptimierten Einlasswinkel.

- Ø Kurbelgehäuse C-One: 73mm

- Ø Kurbelgehäuse RC-One: 78mm

- RC-One Gehäuse hat nur Flange Mount Stehbolzengewinde!

 

Motorgehäuse MALOSSI C-One/RC-One

Aluminium-Gehäuse mit 5,25 Kg Gewicht, Abstand Kurbelwelle <-> Primärwelle 270mm, Abstände Stehbolzen 48x48, Kurbelwellenlager 20x47x14, gehärtete Stehbolzen in 8.8 Stahl (C-One - UNI EN20898/1), PTFE Wellendichtringsatz, VL18 Membrane, X360 Ansaugstutzen

 

SIP TIPP: Getriebedeckel ist nicht im Lieferumfang, wir empfehlen Getriebedeckel MHR Art. Nr. M2514603!


OEM Nummern (dienen zu Vergleichszwecken)  4917553 (MALOSSI)


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MALOSSI
Rennteam 2018 Malossi ZIP 70-100ccm

 
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